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        行業資訊

        玉柴柴油發電機組不發電的故障檢驗

        從作業過程上保證汽輪發電機氣密性試驗的真實性:對作業人員進行專項交底和培訓,讓參加試驗的每一個作業人員經交底和培訓后熟悉柴油發電機密封系統結構、密封油系統、氫氣干燥器、與發電機本體相關的定子冷卻水系統、發電機定子線圈溫度引出線和套管密封位置,掌握如何通過油—氫差壓閥來調整油氫差壓值在規定范圍內,如何從現場記錄實驗數據等。對整個作業過程進行全面交底。當懷疑發電機有故障時,可以在車上初步檢測、拆下發動機


        不解體進一步檢測。檢測時所用工具可以是萬用表(電壓、電阻檔)、一般的直流電壓表、直流電流表和示波器等,也可以用汽車燈泡、手電燈泡自制小試燈等,還可通過改變汽車工作狀態來檢測。


        1 就車檢測法


        當懷疑發電機不發電時,可以不拆卸發電機,在車上對其檢測,概略判斷是否有故障。



        1.1萬用表電壓檔檢測


        將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔),把紅表筆接發電機“電樞”接柱,黑表筆接外殼,讓發動機運轉在中速以上,12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右,24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。關注:dkzj360,學習電控維修知識!若測的電壓為蓄電池電壓,則表明發電機不發電。


        1.2 外接電流表檢測


        當汽車儀表板上沒有電流表時,可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下,再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”,負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時,電流表有3A~5A充電指示,表明發電機工作正常,否則發電機不發電。


        1.3 試燈(汽車燈泡)法


        當沒有萬用表和直流電表時,可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線,并在其兩端接上鍔魚夾。關注:dkzj360,學習電控維修知識!檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下,再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱,另一端搭鐵,當發動機中速運轉時,試燈亮度說明發電機工作正常,否則發電機不發電。


        1.4 改變發動機轉速觀察大燈亮度


        起動發動機后,打開大燈,讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速,大燈的亮度若隨轉速的提高而增加,說明發電機工作正常,否則為不發電。


        1.5 拆下蓄電池搭鐵看發動機


        (汽油機)是否工作法


        當車上沒有微機控制電子裝置時,可以用此種方法檢測。把發動機控制在中速以上,拆下蓄電池搭鐵線(一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關),若發動機工作正常,說明發電機發電,否則發電機有故障。


        2 車下不解體檢測與判斷


        從車上拆下發電機后,可以用下述方法檢查,進一步確定故障。


        2.1 用小燈泡(手電燈泡)判斷


        把手電燈泡的兩端接上導線做成小試燈,接于發電機“電樞”和外殼之間。用導線將蓄電池(或相同電壓的干電池)正、負極分別連接在發電機的兩磁場接柱“F1”、“F2”(內搭鐵的交流發電機接“F”和“搭鐵”接柱)上,讓蓄電池給發電機激磁。關注:dkzj360,學習電控維修知識!用手快速轉動發動機皮帶盤,小試燈說明發電機工作正常,否則發電機不發電。


        2.2 萬用表電壓檔判斷


        讓蓄電池給發電機激磁(接線方法同2.1),將萬用表選擇在直流電壓3-5V(或一般直流電壓表適當檔)檔,黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發電機“電樞”接柱,用手轉動皮帶盤,萬用表(或直流電壓表)指針應有擺動,否則發電機不發電。


        2.3萬用表電阻檔檢測與判斷


        用萬用表R×1電阻檔,測量各接線柱之間的電阻(不同型號發電機的電阻值不同,下表為JF522A型發電機)值,與正常值比較,可以判斷出發電機是否有故障。關注:dkzj360,學習電控維修知識!


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